ATAGO（愛拓）車用尿素全自動台式折光儀

車用尿素是針對柴油發動機的，由於(yu) 柴油機在工作時會(hui) 排出汙染氣體(ti) 氮氧化合物，這些氣體(ti) 都是對大氣和人體(ti) 是有損害的，人類長時間吸收這樣的氣體(ti) 會(hui) 造成呼吸道疾病，國家為(wei) 了降低這種氣體(ti) 對大氣和人類的損害，製定了一係列環保標準用於(yu) 減少柴油機排放的氮氧化物汙染物，國內(nei) 俗稱歐IV標準。

為(wei) 了實現減排標準，各車企往往采用SCR技術或者EGR加DPF技術，由於(yu) EGR加DPF技術往往要比SCR耗油更多且動力不足，所以重型牽引車普遍采用SCR技術，也就是人們(men) 常說的需要“燒尿素”。
 

SCR技術（ Selective Catalytic Reduction Technology選擇性催化還原技術）其工作原理是通過與(yu) 空氣形成尿素噴霧（實際形成氨氣）通過電控噴入排氣管中與(yu) 廢氣中的氮氧化合物在催化劑的作用下形成氮氣和水蒸氣，進而實現減排。

車用尿素溶液是無色、透明、清澈的的液體(ti) ，目前使用的車用尿素溶液一般由高純尿素8~2和去離子水組成，車用尿素的執行標準為(wei) 國標GB 29518-2013，裏麵說明車用尿素質量指標應在31.8%~33.2%範圍內(nei) ，超出或者達不到這個(ge) 測量範圍的尿素均為(wei) 不合格產(chan) 品，如使用了不合格的尿素輕者尾氣排放不達標，重者會(hui) 導致損壞尿素泵、損壞尿素噴嘴、計量泵損壞。

為(wei) 了防止這種情況發生，我們(men) 該采取什麽(me) 相應措施呢？

ATAGO（愛拓）車用尿素全自動台式折光儀(yi)  RX-5000i,觸摸屏顯示，操作更流暢，兼備USB接口，數據傳(chuan) 輸更快速，用戶可自定義(yi) 車用尿素曲線，並同時顯示尿素Brix和折射率數值。（如下圖）

柴油機尿素液（DEF）在32.5%的濃度下才可以發揮其作用。

ATAGO（愛拓）車用尿素全自動台式折光儀(yi)  RX-5000i

適用於(yu) 測試尿素溶液的數值。全自動台式折光儀(yi)  RX-5000i精準觸摸屏式設計適合實驗室研究測量，樣品量僅(jin) 需0.2ml，且全自動測量並顯示結果，不需要使用試劑，測量快速。